Приложение к Распоряжению от 21.12.2009 г № 1866-РП Правила
Правила применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Тобольский речной порт» 1. общие положения
1.Настоящие Правила разработаны в соответствии с пунктом 6 Положения об участии органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий и о пределах такого регулирования и контроля, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 N 950 "Об участии органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий", и пунктом 6 Положения о государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 N 293 "О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей".
2.Значения понятий, используемых в настоящих Правилах, соответствуют принятым в законодательстве Российской Федерации.
3.Фиксированные, предельные (максимальные или минимальные) тарифы и предельные коэффициенты к тарифам на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, по комплексному обслуживанию флота устанавливаются распоряжением Правительства Тюменской области применительно к ОАО "Тобольский речной порт" (далее - Порт).
4.Приказом руководителя Порта могут быть утверждены тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифы по комплексному обслуживанию флота ниже предельных максимальных тарифов, установленных распоряжением Правительства Тюменской области. Информация об утверждении Портом указанных тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов по комплексному обслуживанию флота и основания для их утверждения направляются в департамент тарифной и ценовой политики Тюменской области ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.
5.Установленные распоряжением Правительства Тюменской области и (или) утвержденные приказом руководителя Порта тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифы по комплексному обслуживанию флота указываются в договорах на оказание услуг, заключаемых Портом с контрагентами.
2.Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы
2.1.Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт.
2.2.Прием грузов.
2.3.Выгрузка грузов из транспортного средства (судна, вагона, автомашины); перемещение от места выгрузки до места складирования на причалах общего пользования на установленное технологией расстояние, расформирование подъема груза и укладывание в штабель.
2.4.Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.5.Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.
2.6.Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.
2.7.Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.
2.8.Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.
2.9.Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.
2.10.Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства (суда, вагоны, автомашины).
2.11.Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепаративных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.
2.12.Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.
2.13.Сдача грузов.
2.14.Зачистка судна, складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.
2.15.Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).
2.16.Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.
2.17.Все работы и услуги, связанные с погрузочно-разгрузочными работами и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.
3.Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
3.Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в Порту.
3.1.Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
3.2.Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние (состояние и свойство тары) соответствует действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам.
3.3.Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 приложения N 1.
3.4.Выгрузка грузов из транспортных средств (автомашин, вагонов, судов) и погрузка этих грузов в транспортные средства (суда, вагоны, автомашины) независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку.
3.5.Тарифы за перегрузку грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (ПСЖВС), независимо от способа выполнения работ (ручной или механизированный) и варианта работ (прямой или через склад) взимаются за весь цикл работ по тарифным ставкам, установленным за погрузку (выгрузку) с повышающим коэффициентом 1,6.
3.6.Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
3.7.Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.
3.7.1.При исчислении платы за ПРР грузов используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:
- метрическая тонна;
- количество единиц (контейнеры).
В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.
3.7.2.Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.
3.7.3.К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
По грузам в ПСЖВС, которые при приеме от железной дороги Портом укладываются в пакеты и поддоны, принадлежащие Порту, масса пакетов и поддонов в общую массу груза не включается.
3.7.4.Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта N 14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство N 1-Р), утвержденного постановлением Госкомцен СССР от 27.03.1989 N 273, определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.
3.7.5.Для грузов в пачках и барабанах; автомашин, колесной и гусеничной техники; металла не в деле и металлолома; грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тарифная ставка для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.
3.7.6.За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифным ставкам для тарно-штучных грузов.
3.7.7.За ПРР порожних универсальных контейнеров и средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифным ставкам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.
3.7.8.За ПРР порожних универсальных контейнеров плата взимается по ставкам, установленным для контейнеров соответствующей грузоподъемности, с понижающим коэффициентом 0,5.
3.7.9.За ПРР домашних вещей в контейнерах плата взимается по тарифам, установленным для контейнеров соответствующей грузоподъемности, с понижающим коэффициентом 0,5.
3.7.10.За ПРР длинномерных (свыше 10 метров), тяжеловесных грузов (свыше 16 тонн) с применением специальных средств и дополнительного оборудования плата взимается по тарифным ставкам с повышающим коэффициентом до 1,3.
3.7.11.Перегрузочные работы на причалах грузовладельцев с применением плавучей перегрузочной техники оплачиваются по тарифным ставкам с повышающим коэффициентом до 1,5.
4.Применение тарифов за хранение грузов
4.1.За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки согласно таблице 2 приложения N 1.
Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 5 суток.
4.2.Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.
4.3.Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.
4.4.При задержке выдач груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.
5.Применение тарифов по комплексному обслуживанию флота
5.1.Настоящие тарифы применяются для расчетов за услуги по комплексному обслуживанию флота (далее - КОФ) в Порту.
5.2.Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
5.3.Тарифы рассчитаны на нормальные условия судоходства, а также состояние судов, отвечающее требованиям технических условий.
5.4.При исчислении платы за КОФ используется одна из следующих расчетных единиц:
- метрическая тонна;
- килограмм.
5.5.Для маломерного флота при приеме подсланевых вод, отработанных масел и хозяйственно-фекальных вод менее 1 тонны расчеты производятся как за 1 тонну.
5.6.Размер оплаты за КОФ определяется путем умножения соответствующих тарифных ставок на объем оказанных услуг.
5.7.При работе в ледовых условиях тарифы за услуги по КОФ увеличиваются до 20 процентов.
5.8.Услуги по КОФ, не вошедшие в перечень услуг приложения N 2 , оплачиваются по договорным тарифам.